Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 36 záznamů

  • Test Fantic XEF 250 Trail 4T: Trail master bez závodních ambicí

    9.5.2024
    Pokud se chcete vyblbnout v terénu, ovšem nemáte ambice vyhrát Erzberg nebo urvat bednu na Drapák ródeu, mohlo by vás zaujmout civilní enduro od Fanticu XEF 250 Trail 4T. Jak už samotný název napovídá, jde o jednoduché terénní enduro bez závodních ambicí, které uspokojí ryzí hobby jezdce bez závodních ambicí na trailech a ve volném terénu.

  • Gas Gas SM 700: Ten první červenej

    6.5.2024
    Je to červené supermoto s jednoválcovým motorem o objemu 700 cm3, a není to očekávaná italská novinka, co je to? Jelikož vidíte úvodní fotku a četli jste nadpis, není to moc těžká hádanka. Gas Gas SM 700 byl první, kdo s výše uvedenou konfigurací přišel na trh a pořád platí za nejsilnější produkční jednoválec, který si můžete koupit, i když se Ducati chlubí přídomkem nejvýkonnější. Jaký je dlouholetý etalon téhle třídy v nové barvě a pod novou značkou?

  • CFMOTO 300CL-X Heritage: Malý klasik pro nenáročné

    19.10.2023
    Malý Heritage balancuje někde na hraně klasického naháče a scrambleru a svým přímočarým a minimalistickým vzhledem má určitě co nabídnout. Podle mě je ale úplně fuk, kam se vzhledem i stavbou řadí, protože mnohem víc záleží na tom, jak si poradí s každodenním jezděním po městě a jestli nezkazí srandu na asfaltkách za městem. Zkrátka jestli je univerzálem, který bude bavit začínající motorkáře, drobné slečny, ale i borce, kteří se za řídítka motorky vrací po dlouhé době a chtějí něco jednoduchého za rozumné peníze.

  • Sanyo Honda CBR900RR Fireblade, vítěz Production TT 1998: Když prostě musíte vyhrát!

    2.9.2023
    Řekněme si to na rovinu: Honda sice udělala pár drobných zásahů a Fireblade byl pro sezónu 1998 trochu vylepšený, ale proti zbrusu nové Kawasaki ZX-9R Ninja a především svět měnící Yamaze YZF-R1 neměl papírově moc šancí. To potvrzovaly i srovnávací testy sériových motorek a v ostře sledované třídě jenom lehce upravených modelů Production TT se čekal stejný výsledek. Jenomže Jim Moodie zařídil zázrak a jeho vítězství bylo zároveň i 100. vítězstvím Hondy v TT. Byl jsem jediným novinářem, který jeho motocykl mohl tenkrát otestovat! A už je to čtvrt století…

  • První dojmy z Ducati Multistrada V4 Rally: Pro opravdová dobrodružství

    3.4.2023
    Zdálo se vám, že Multistrada V4 je dobrodružná ažaž? Z omylu vás má vyvést nová verze Rally, která útočí na BMW R 1250 GS Adventure jeho vlastními zbraněmi – obrovskou nádrží a vyšším podvozkem. Jak funguje, to jsme zjišťovali při oficiálním novinářském představení na Sardinii za asistence Káji Abrahama!

  • Testujeme novinky CFMOTO 450SR a 700CL-X Adventure v Turecku

    18.3.2023
    Ať chcete nebo ne, značka CFMOTO do toho pořádně šlape a posílá na trh jednu novinku za druhou. Nyní přišel čas vyrazit do Turecka a zjistit, jak fungují dvě novinky pro sezonu 2023. Sportovní 450SR se předvede na okruhu v Istanbulu a scrambler 700CL-X Adventure na cestách v jeho okolí. Je něco, co vás zajímá? Formulář na vaše dotazy je tradičně připraven.

  • Nová cendura Benelli TRK/BKS a naháč Tornado Naked Twin 500

    8.11.2022
    Italské značce Benelli spojení s kapitálem a výrobním zázemím koncernu čínského Qianjiang Motor Group prospívá. V jejím sortimentu už sice nenajdeme ty luxusní naháče a okruhové speciály, kterými se značka proslavila, ale přichází celá řada hodně zajímavých modelů střední třídy. A hlavně zajímavý design, který by měl odstartovat novou řadu výkonných naháčů.

  • Intermot: Návrat značky Zündapp s pětistovkovým cestovním endurem

    13.10.2022
    Němečtí motocyklový výrobci jsou v rozkvětu – BMW dlouhodobě patří na špičku, Horex se na Intermotu prezentoval krásnou Reginou EVO a podobné překvapení návštěvníkům přichystala i další historická značka Zündapp. Jenže oproti Horexu je to úplně opačné spektrum motocyklového světa a pro mnohé překvapení nepříjemné.

  • Honda CB500F: Nejprodávanější pětistovka od Hondy

    18.8.2022
    Motocykl s řadovým dvouválcem od Hondy je stroj, jehož éra by se dala nazvat snad už nesmrtelná. Univerzální motorka A2, u které se dá říct, že byla vždycky měřítkem pro své soupeře... Změnilo se něco u premianta třídy pro rok 2022?

  • Test Aprilia SR GT: městská malorážka s vyváženým charakterem

    28.7.2022
    Velký návrat po letech. I tak by se dalo charakterizovat uvedení novinky SR GT 125 (200). Když pomineme opravdu maloobjemová „přibližovadla“, tak Aprilia neměla v posledních letech příznivcům značky na poli skútrů moc co nabídnout. Potichu tak i díky legislativě a koncernové strategii Piaggio vyklidila své tradiční pole a soustředila svůj zájem více na motocykly. S příchodem SR GT se však situace mění a opět směle vjíždí do segmentu skútrů.

  • CFMOTO 700 CL-X Adventure jde do výroby

    26.7.2022
    Na loňské výstavě v Miláně jsme si prohlédli koncept, teď se představila produkční verze a na trh míří terénnější brácha dvojice CFMOTO 700 CL-X Heritage a CL-X Sport. Model Adventure má stejný technický základ, ale tváří se podstatně dobrodružněji. Čím se liší?

  • Josef Zajíček, majitel Autodromu Most na tandemu s Vláďou: Superbiky se domlouvaly na poslední chvíli

    10.6.2022
    Páteční seriál rozhovorů Na tandemu s Vláďou navštívil předseda představenstva Autodromu Most Josef Zajíček, který prozradil, proč se rozhodl mostecký okruh koupit, jaké s ním má plány a co všechno role majitele okruhu obnáší. Rozhovor se ale točí hlavně kolem pořádání Mistrovství světa Superbiků, které je pro autodrom obrovským svátkem, ale zrovna tak velkou organizační výzvou.

  • Honda Fireblade: 30 let sportovní ikony

    13.1.2022
    Psal se rok 1992, když ve světě sportovních motocyklů vybuchla bomba. Jmenovala se Honda CBR900RR Fireblade a bez nadsázky přepsala pravidla v kategorii hyperbiků – rozměry šestistovky, výkon litru. Pojďme si připomenout tři dekády její existence.

  • Honda Forza 125 vs. Yamaha Xmax 125 Tech Max: Maxiskútrová lekce japonštiny

    1.11.2021
    Patří ke špičce ve své kategorii, skvěle se prodávají a nikdo z konkurence zatím nedokázal najít odpovídající ráznou odpověď na tyto dva Japončíky. Řeč je skútrech Honda Forza 125 a Yamaha Xmax 125, které letos přicházejí v ještě lepší formě. A vyvstává tradiční otázka – který z nich je lepší volbou?

  • Závodní Over Yamaha TRX850R: Příběh mé lásky Trixie

    28.8.2021
    Yamaha TRX850 byla původně koncipována jenom jako čistě japonský model. Marketingový manažer evropského zastoupení Yamahy Lin Jarvis (ano, TEN Lin Jarvis) ale chtěl zjistit, jestli by o Trixie, jak se téhle motorce běžně říkalo, byl zájem i v Evropě, a tehdy mě požádal, jestli bych na ní neobjel pár závodů ProTwins. Nakonec z toho byla obrovská láska a spousta vítězství včetně Daytony 1996!

  • Nová Yamaha R7: Víc než jen MT-07 s kapotáží

    18.5.2021
    Honda má CB650R a CBR650R, Kawasaki Z650 a Ninju 650, Aprilia Tuono 660 a RS 660 a pouze Yamaze chyběla kapotovaná sestřička k její MT-07. To se teď mění. Přivítejte novou R7!

  • První test Ducati Multistrada V4 S: Opravdu cesťák, nebo maskovaná Panigale?

    26.4.2021
    Na motorce patřící do kategorie Adventure, která má v TP zapsanou maximálku 250 km/h a výkon 170 koní, je cosi zvráceně přitažlivého. Jenomže se logicky vkrádá do mozku červíček pochybností: bude to ještě na cestování? A vůbec, čtyřválec bez desma, bude to ještě Ducati?

  • První test Hondy PCX125: Bestseller počtvrté

    15.4.2021
    Chcete definici úspěchu? Stačí vám na to tři písmena: PCX. Když Honda tenhle skútr coby novinku pro modelový ročník 2010 představovala, byl to takový trochu podiva, ale za hodně dobrou cenu a především se systémem start-stop, který do té doby nic v jedné stopě nemělo. Vzápětí PCX zválcovalo celou Evropu, do loňska se ho tady prodalo přes 140 000 kusů! Teď přichází již čtvrtá generace a my jsme ji jako první mohli otestovat.

  • První jízda Aprilia Tuono 660, lehká holka s ostrým hlasem

    8.3.2021
    Řadový dvouválec v dnešní době dělá skoro každý, ale když takový motor vznikne na základě legendárního V4 ze superbiku RSV4, je to o něčem úplně jiném. Ještě teď mi v uších zní ten řezavý jekot dvouválce, který točí 11 tisíc otáček za minutu. Tohle není normální dvouválec, tohle je půlka čtyřválce V4! A tahle lehká holka s ním umí pořádně zatočit.

  • Honda představila dalších 6+1 novinek pro rok 2021, najdeme mezi nimi NC750X i CB1000R

    10.11.2020
    Řady Adventure, Neo Sports Café i skútry, tam všude najdeme u Hondy nové modely s motory Euro 5. Tedy ne úplně nové, nýbrž inovované. Některé méně, jiné podstatně více.

  • Ducati Multistrada V4 je nejsilnější a nejvíc „multi“ v historii

    4.11.2020
    Dnes odstartoval seriál odhalování novinek italské Ducati, která bude po dobu pěti týdnů každou středu v sedm večer prezentovat jednu ze svých novinek. I když jednu nebude to správné označení, nové Multistrady V4 se totiž prezentují hned ve třech provedeních a všechny mají být nejuniverzálnějšími Multistradami všech dob.

  • Speciální edice KTM 250 SX-F má barvy Troy Lee Designs a bluetooth nastavení přes mobil v základu

    18.10.2020
    Tohle je prostě KTM. Představí novou modelovou řadu endur nebo motorkrosů a za chvíli jí následuje tovární replika nebo jiná speciální edice. Tentokrát v Rakousku vybrali čtyřtaktní dvěstěpadesátku v barvách amerického superkrosového továrního týmu TLD Red Bull KTM a kromě obligátních doplňků jí vybavili jednotkou pro úpravu charakteru motoru pomocí mobilního telefonu.

  • Ducati bez desma, s velkým servisem po 60 000 kilometrech a výkonem 170 koní, taková bude Multistrada V4

    15.10.2020
    Jedna z velmi očekávaných novinek nadcházející sezóny se nám pomalu odkrývá. Po představení radarové technologie, kterou bude mít novinka jako první sériová motorka na světě, nám Ducati servíruje další informace, tentokrát o motoru V4. Kdo si myslel, že půjde jen o lehce přeladěný motor Desmosedici Stradale z Panigale a Streetfighteru, ten byl vedle, jak ta jedle. Motor pojmenovaný Granturismo má stejnou koncepci a základní architekturu, ale odlišností je v něm více než dost.

  • Tracer 700 a Tmax 560 jsou hlavní hvězdy Yamahy pro příští sezónu

    3.11.2019
    Nedělní večer Yamaha představila své novinky pro rok 2020. Velkým překvapením je Tracer 700 s odvážným designem, kterého doplňuje střídměji pojatý Tmax s větším a silnějším motorem. Cestovní legenda FJR1300 dostala speciální rozlučkovou edici a novými klasickými barvami se budou moci pochlubit neo-retro stroje XSR v obou objemových variantách.

  • Testujeme vylepšené pětistovky Honda

    13.2.2019
    Honda pro držitele řidičáků A2 nasazuje trojici pětistovkových modelů, které se pro letošní rok dočkaly hned několika vylepšení. Jak moc jsou to změny k lepšímu, prověříme co nevidět. Vláďa za pár dnů odlétá do Španělska na první test inovovaných CB500F, CBR500R a CB500X, my si tu mezitím dáme tradiční suchou přípravu s prostorem pro vaše dotazy.

  • Chang Jiang - čínská značka, která se zrodila díky BMW

    23.1.2019
    Chceme-li poznat historii značky Chang Jiang, musíme se vrátit hluboko do minulého století, do doby před druhou světovou válkou. V té době v Německu vyvinuli a dali do výroby vojenský model BMW R 71 s motorem objemu 750 cm3. Tento typ se v Mnichově vyráběl v letech 1938 až 1941. Velmi se také líbil sovětským vojenským činitelům, kteří jeho výrobu, už jako zastaralého, přeprodali Číňanům. Tak ve zkratce začala výroba Chang Jiangu, který dnes patří mezi výrobce tzv. univerzálních čínských motocyklů a skútrů. Přesto v jeho nabídce najdeme i několik zajímavostí.

  • Pětadvacetiletá historie Monstera

    12.1.2018
    Ducati Monster. Tohle jméno zná téměř každý motorkář na zeměkouli. Má miliony fanoušků po celém světě, spousta lidí ho naopak upřímně nenávidí (třeba majitelé superbiků, které díky kvalitám svého podvozku dokázal v zakroucených pasážích ponížit). Nebýt téhle motorky, možná by tady už značka Ducati nebyla. Nezískala by tolik titulů v superbicích, nevyhrála by MotoGP a nevznikl by žádný z moderních rudých motocyklů v čele s novou Panigale V4. Italové z minima dokázali vytěžit maximum, a Monster přinesl do fabriky tolik potřebné finance a jistotu. Pojďme si připomenout příběh legendy, která v letošním roce slaví 25 let své existence.

  • KTM 990 Adventure Dakar Edition

    19.9.2011
    Každoročně startuje několik hodně ostrých offroadových soutěží. Jednou z nich je Rally Dakar. Myslím, že tenhle pekelný závod není třeba více představovat, protože všichni dobře víte, o čem je řeč. V KTM se rozhodli pouštní šílenství oslavit speciálním modelem a nemohli si k tomu vybrat nic jiného, než 990 Adventure. Adventure Dakar Edition se zahalil do válečných modro-oranžových barev a oproti obyčejnému Advíku pobral nějakého toho koníka k dobru.

  • Nová Honda VFR1200F

    8.10.2009
    A je to tady, Honda právě předvedla první snímky a speficikace nového modelu s dvanáctistovkovým motorem V4. V relativně krátké době se můžeme těšit na další mašiny s touto pohonou jednotkou, konkrétně nový Pan European a podle neoficiálních náznaků i nové|Varadero V4! Teď už se ale pojďte podívat na novou Hondu VFR1200F.

  • Aprilia SMV750 Dorsoduro

    12.11.2008
    Aprilia SMV 750 Dorsoduro aneb Shiver v motardovém přestrojení! Při srovnávacím testu s Monsterem mě Shiver velice mile pohladil po duši a odnesl jsem si spoustu pěkných okamžiků a dojmů. Shiver byl jednoznačně příjemným a ojedinělým společníkem, ať už Vás vzal na celodenní výlet nebo naopak pouze do městských uliček. Proto oprávněné veselí bylo namístě v momentě, kdy naše redakce dostala od Aprilie zelenou se slovy: „Máte to přichystané!“ a já byl pověřen chopit se této příležitosti. Očekával jsem opětovné rozptýlení v sedle Dorsodura. Ale jak se choval motocykl, který vás svým designem doslova sundá ze židle? Posuďte sami.

  • Miláno 2008 - KTM

    5.11.2008
    Italské podnebí novinkám jedné stopy určitě svědčí. Také rakouská továrna KTM se chtěla v taliánsku vytáhnout a tasila novinky pro novou sezónu. Supersporťáky bude asi nejvíce zajímat eRková verze RC8, motardové dravce eRkový kousek 990 SM a polykače kilometrů cestovní motard se sportovním srdíčkem - novinka 990 SM T.

  • Piaggio X7-125ccm

    25.8.2008
    Na první pohled velmi robustní, ale ladná konstrukce a dosti líbivé tvary, které jistě ocení i mnohé motorkářky. Velké protáhlé světlomety dávají důraz i na to, co je vidět zdálky. Uhlazené křivky a velmi slušné zpracování. Ano to vše je X7.

  • Aprilia a MG den Most 2007

    20.6.2007
    Po čtrnácti dnech se v Mostě opakovalo setkání majitelů a příznivců italských strojů. Tentokrát však slavila každoroční okruhový den značka Aprilia a Moto Guzzi. Počasí dopoledne přálo a již od ranních hodin byla tak stupnice teploměru motocyklů v boxech hodně vysoko.

  • Ducati ST3

    13.2.2007
    Modelová řada Ducati ST, tedy Sporttouring, přišla v roce 2006 o velmi zdařilý model ST4 (test ST4s naleznete zde) a zájemci o sportovně cestovní stroj této kultovní italské firmy musí vzít zavděk její slabší sestřičkou ST3. Zatímco většina motocyklových producentů svádí souboje o nejsilnější a nejrychlejší sportovně cestovní stroj, Ducati zůstává věrna své filosofii. Místo ohromujících technických dat tak nabízí svým zákazníkům ve stroji ST3 skutečně zdařilý mix cestovního pohodlí a sportovního flairu, úhledně zabalený do pohledného a především velmi kompaktního kabátku.

  • Aprilia Tuono 1000 R

    6.11.2006
    Nové Tuono 1000 R jen dokazuje, že sportovní tempo mu rozhodně není cizí. Oproti předchozí generaci řádně přitvrdilo a více než jasně dokazuje, že ve svém vzoru RSV se tentokrát vzhlédlo snad ještě důkladněji. Vzpřímená pozice a široká řidítka si však i nadále zachovávají určitou naději, že s nimi jezdec bude přemýšlet i o nějakém tom cestování a ne jen o blbnutí a rychlé jízdě. Spolu s novým designem je to v podání testovacího stroje s dvěmi hřmícími koncovkami Arrow jízda vzbuzující rozruch hodná právě jména tohoto naháče z Noale.

  • Honda VFR 800FI

    31.8.2003
    Honda VFR je po mnoho let známa jako všestranný sportovně-cestovní stroj. Poslední verze, jež byla uvedena na trh v loňském roce, nezůstává své pověsti nic dlužná. VFR 2002 prošla kompletní obměnou, jak po stránce vizuální, tak po stránce technické. Nové ostře řezané rysy nezapřou náležitě agresivní vzhled, který jen podtrhuje revoluční změny, jenž se udály v oblasti techniky. Za povšimnutí stojí v prvé řadě vychytávka v podobě dvoustupňového systému ovládání ventilů, nazývaný “V4 VTEC“, jenž se již dříve osvědčil u soukmenovců na čtyřech kolech. Osobně si však myslím, a vlastní zkušenost mi to jen potvrdila, že na těch dvou je tento systém ještě větší nářez. Rozhodně se však nejedná o jedinou věc, kterou si vás VFR takříkajíc “chytne”.